分享一下NUMATICS过滤减压阀的使用小技巧

　　NUMATICS过滤减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
 

　　空气过滤器除去压缩空气中的固态杂质，水滴和油污等达到气压传动系统所要求的净化程度，采用进气节流减压，靠力的平衡和溢流稳压。要改变气路压力时，先拔出手轮，然后通过调解塑料手轮来获得规定范围内的任意压力，顺时针增大压力，逆时针降低压力。油雾器将润滑油雾化后注入压缩空气中，对气压传动系统中的各类元件进行润滑。
 

　　NUMATICS过滤减压阀采用滚动式膜片，当输入端压力波动时，膜片自动作出调整，使压力平稳的输出，保证压力稳定，可根据输出压力精度的要求选配高精度的精密减压阀；在使用过程中，压缩空气经过两级三段式过滤器去除压缩空气中的油、水、尘等杂质后，提高了膜片的使用寿命和调节压力的精密度；由于过滤元件使用寿命较长，在维护上可单独对过滤元件、减压元件进行修复，无需整体更换，节约成本。
 

　　它是一种利用介质自身能量来调节与控制管路压力的智能型阀门，通过调节阀减压导阀，即可调节主阀的出口压力，出口压力不因进口压力、进口流量的变化而变化，安全可靠地将出口压力维持在设定植上，并可根据需要调节设定值达到减压的目的。
 

　　NUMATICS过滤减压阀使用技巧：
 

　　在设定机械泵的驱动压力时，正确的方法是使驱动压力高于背压1-1.5kg/cm2(15-20psig)。这在大多数情况下是正确的。但有时为达到泵的要求排量，需要将驱动压力设得稍高一些。驱动压力高时，不利的一面是容易对进气阀造成磨损。如果驱动压力高于要求值，会对进气阀造成严重的磨损而不得不提前更换进气阀。
 

　　在这种情况下，建议使用NUMATICS过滤减压阀或减压阀站。既可以允许将驱动压力维持在能够满足泵排量的设定压力，同时也可以保护进气阀不受磨损。另外，在应用空间较狭窄时，建议使用。